En 1864, le moulin de Rairé adopte le système Berton

Mais nous ne saurons plus jamais combien ce travail devait être pénible puisque, au milieu du XIXème siècle, un jeune ingénieur parisien, Pierre-Théophile BERTON (1827-1894), dont le père avait déjà inventé un système permettant d’entoiler les ailes des moulins à vent, met au point, après quelques tâtonnements, en 1842, un nouveau système de voilure à surface réglable. Le meunier peut désormais commander (l’ouverture ou la fermeture) la voilure à son gré avec de solides cordes de chanvre qui agissent sur le différentiel, mécanisme solidaire des ailes par l’intermédiaire d’un engrenage et les tiges métalliques. Chaque vergue est recouverte de 11 voliges de bois glissant les unes sur les autres tel un éventail. Si le vent vient à forcir, le meunier peut replier en quelques secondes les ailes pour ralentir la cadence de sa machine et l’empêcher de s’emballer. Au contraire, lorsque les vents sont faibles, il faut ouvrir, « dépouiller » les ailes, Les lames de bois qui coulissent peuvent ainsi atteindre une largeur maximale de 2.20 mètres.

A l’arrêt, la prise au vent est réduite à 22 cm de largeur, soit à peine 6 m2.