La bastide de Cadillac, fondée par une charte signée de jean de Grailly,

sénéchal d’Aquitaine pour le roi d’Angleterre Edouard Ier,

et datée de 1280, n’est d’abord entourée que de fossés. 

Pierre de Grailly, vicomte de Benauges, passe un accord avec les habitants

pour la clore d’une enceinte fortifiée :

La construction des murs revient aux habitants, celle des quatre portes au Seigneur.

Les remparts sont achevés en 1315.

Le château médiéval occupe un tiers de la superficie de la bastide.

De cette enceinte, Cadillac conserve deux portes

(la porte de la mer et la porte de l’horloge),

trois tours et la quasi-totalité de ses remparts. 

Le château-fort a disparu, mais ceci est une autre histoire

que vous pouvez découvrir sur ce blog. 

"La visite du château des Ducs d’Epernon" 

Cette bastide est située au bord de la Garonne,

comme vous pourrez le voir, elle a subi les crues du fleuve.

La Porte de la mer abrite une échelle des crues.

La Porte de la mer vue depuis l’intérieur de la bastide.

Son nom évoque la proximité de la Garonne, sensible aux marées jusqu'à Langon.

A l'origine, un simple portail dans l'alignement du mur était défendu par une bretèche,

trois archères et des mâchicoulis toujours visibles.

La tour en avancée a été construite postérieurement,

mais assez vite puisqu'on ne note pas de différence d'appareil.

Une terrasse crénelée et un imposant mâchicoulis assuraient la défense de la tour

au sommet de laquelle on accédait par des échelles amovibles.

Le pont-levis devint fixe en 1716.

Le passage ou ruet, partiellement conservé, dégagé de l'enceinte fortifiée,

permettait la circulation des soldats tout autour de la ville et l'accès aux archères.

La porte de l'horloge, appelée initialement "Porte Vernihaut",

Porte du collège  ou Porte Sainte-Anne en raison du collège des Pères de la Doctrine

chrétienne et de sa chapelle qui y étaient accolés au XVIIe siècle.

Une pierre gravée rappelle cette fondation  ;

Elle est posée près du mur d'enceinte à l’intérieur de la ville.

En 1772, elle devient le Porte de l'Horloge lorsqu'un mécanisme d'horlogerie y est installé.

Pour cela elle est surélevée d'un quatrième étage

couvert d'un toit en dôme et surmonté d'un clocheton.

On peut remarquer l'appareil différent.

On accède à l'étage par le chemin de ronde.

Les différents étages sont percés d'archères.

Une canonnière a été aménagée sous l'archère centrale.

Le passage, couloir voûté en berceau ogival,

défendu par une herse précédée d'un assommoir, s'ouvrait sur un pont-levis.