Le nouveau pont de Térénez, ouvert à la circulation en avril 2011,

est un ouvrage d'art exceptionnel qui se distingue par sa conception architecturale

unique et une intégration remarquable dans le paysage.

Premier pont courbe à haubans de France,

il détient le record du monde de portée entre deux piliers (265mètres).

Exemplaire de développement durable,

sa réalisation s'inscrit dans la volonté du Conseil Général du Finistère

de moderniser et sécuriser les déplacements des habitants au quotidien.

Deux pistes réservées aux piétons et aux cyclistes complètent la voie routière centrale

et contribuent ainsi à développer l'offre de déplacements doux et de randonnées.

A terme, l'ancien pont sera déconstruit et un aménagement touristique (parking, belvédère...)

réalisé sur le site pour permettre au plus grand nombre d'admirer cette réalisation.

41.5 millions d'euros financés par le Conseil général du Finistère

4 années de travaux (avril 2007 à avril 2011)

21 000 heures réservées à des publics en réinsertion sur 200 000 heures de travail du chantier.

515 mètres de longueur

100 mètres de hauteur des pylônes

72 paires de haubans.