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Le Tilbury Patrimoine des Haras nationaux Construit par le carrossier Le Lorieux à Paris. Historique : D'origine anglaise, le Tilbury aurait été inventé par le carrossier londonien Tilbury au début du XIXème siècle. Utilisation : Voiture de maître utilisée...

L'Omnibus Patrimoine des Haras nationaux Construit à Paris par le carrossier Le Lorieux, dans la deuxième moitié du XIXème siècle. Historique : Le mot latin omnibus, signifiant "pour tous", fut donné, à l'origine, à de lourdes voitures publiques pour...

Le Grand Break Patrimoine des Haras nationaux Construit par le carrossier Le Lorieux, dans la deuxième moitié du XIXème siècle Historique : le break est à l'origine une voiture destinée au dressage des jeunes chevaux ; son nom vient du verbe anglais "to...

Le Break Patrimoine des Haras nationaux Construit par le carrossier Le Lorieux à Paris Historique : En dépit de son nom anglais, le break est une création française, apparue peu avant 1850. Il existe sous plusieurs variantes, parmi lesquelles "le grand...

La Grande Wagonnette Patrimoine des Haras nationaux Grande Wagonnette appelée aussi break d'écurie construite par le carrossier Coquin de la Roche sur Yon. Historique : La première wagonnette aurait été construite en 1845 pour la famille royale d'Angleterre....

La Dresseuse Patrimoine des Haras nationaux Construite dans la deuxième moitié du XIXème siècle Utilisation : Cette voiture s'attelle à un cheval, elle est utilisée pour le dressage de jeunes chevaux et en particulier pour la préparation des trotteurs....